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江西企业网3月14日南昌讯 去年开始，我省公路部门着手环鄱阳湖旅游公路的前期工程，基本敲定了这条142公里的旅游公路线路走向。昨日，记者了解到，目前环鄱阳湖旅游公路前期工作正在加紧进行中，争取在今年开工建设，2015年底建成通车。据悉，环鄱阳湖旅游公路沿线也开始打造一批富有鄱阳湖特色的景观带，将促进江西又一旅游风光区快速发展。
环鄱阳湖旅游公路通过工程许可评审
2012年12月30日，江西省公路管理局召开《鄱阳湖东岸旅游公路鄱阳段工程可行性研究报告》评审会。该项目工程许可正式通过，目前已经启动前期的准备工作。
省公路局相关工作人员表示，环鄱阳湖旅游公路主要分为两段，全长142公里，分为鄱阳至余干段和余干至进贤段。“目前，‘工程可行性研究报告’已经通过，专家组还对其中的一些内容提出了修改意见，但线路的大致走向已经基本敲定，起点为鄱阳县，纵贯鄱阳、余干两县，南止于进贤县钟陵。其中鄱阳至余干段路线长约79公里，余干至进贤段路线长约63公里。”省公路局相关工作人员表示，这条旅游公路全线采用二级公路标准建设，设计速度为60km/h，路基宽16m，双向四车道。
“目前该项目前期工作正在加紧进行中，争取在今年开工建设，2015年底建成通车。”省公路局相关人士表示。
建设旅游公路改善滨湖公路路况
“随着杭瑞、济广、沪昆、福银、德昌高速的建成通车，鄱阳湖区域外围高等级公路圈已经形成，基本能满足本区域对外的便捷连通，但通往滨湖控制开发带的公路技术等级较低，还不能满足当地居民生产、生活、出行和旅游业发展以及区域内港口快速发展的需要。”省公路局相关人士表示，建设旅游公路是促进区域旅游业发展的一个重要条件。他表示，旅游公路建设越来越被重视，将景区和城区串联起来的旅游公路将吸引更多游客前往旅游风景区。
“以九江的庐山西海这一著名旅游风景区为例，在永武高速公路修通之前，游客前往风景区要经过一段坑坑洼洼的等级较低的公路，但修通了高速公路之后，游客可以通过昌九高速、永武高速直接抵达风景区，时间缩短了，路好走了，也带动了景区的发展。”省公路局相关工作人员表示。
明月山旅游公路、武功山旅游公路、环庐山段旅游公路……不难发现，基本上著名景区都在建设旅游公路。今年全国两会期间，全国人大代表、鹰潭市市长钟志生在小组讨论会上也指出，目前，生活享受型服务业越来越成为主流，景区公路建设就显得愈加重要。目前，龙虎山准备投入5亿元，建设景区公路，建成后景区公路将由200公里延长到700公里，带动核心景区之外的建设，打造避暑、观光、休闲、养生的综合性景区。江西是旅游资源大省，如果全省景区公路真正串联，形成一个景区公路网，对景区发展和边远地区的发展都有很强的推动。
公路带动沿线特色景区发展
建设环鄱阳湖旅游公路会给周边的景点带来什么发展和变化呢？就此，记者采访了上饶市公路局相关工作人员。他表示，鄱阳湖生态湿地公园、观候鸟栖息地等一批极具鄱阳湖特色的旅游景点已经是现成的，近年来也受到许多旅游爱好者的追捧。“我们公路部门要建设环鄱阳湖旅游公路的消息出来后，需要更多的景点来丰富公路沿线，鄱阳和余干当地部门也在打造一批旅游文化景点。”上饶市公路局相关人士表示，历史上著名的朱元璋大战陈友谅的康山就在公路沿线，康山忠臣庙这一名胜古迹，青山绿水，古庙钟声，情景怡人，将会随着环鄱阳湖公路的建设吸引更多的游客。自然风光、人文景观都一一具备，日前余干县还准备配合环鄱阳湖公路的建设，打造一个瑞洪旅游度假休闲区，满足游客的多元化需求。
