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大江网上饶讯 记者翁龙贵实习记者刘炜报道：“因为没有给钱让'黄牛'带路，'黄牛'便让治超站的工作人员拦我们的车，还殴打我们夫妻俩，我们想报警和拍照，他们把我们两个手机都摔了，后来还是高速交警帮我们报的110。”4月8日上午，吉林一货车车主向记者投诉他在沪昆高速浙赣治超站遇到的伤心事。记者随即对此进行了调查。
江西企业网4月10日讯因为没给钱“黄牛”带路 车辆被查司机被打手机被摔
“4月3日凌晨4点多，我们驾驶一辆拖运奔驰轿车的长板车从杭州开往广州，途径沪昆高速赣浙省界玉山梨园收费站时，一黄牛党主动过来搭讪说给400元可以带过治超站，因为我没同意，黄牛又降到150元，并说不能再少了，150元他只能得50元，余下100元要给路政的。”司机刘广利的老婆裴金莲向记者讲起了当晚的情况，“黄牛见我不交钱，就走进站和一位治超站的人说了几句话，他就过来拦下我的车，并拿走了我的收费单，我下去想拿回单子，他就把我推开，我也推了他一下，他就打我，我老公下车打电话报警，他们抢过手机摔在地上，我想用手机拍照，手机也被扔了。后来还是高速交警帮我们打了110报警，玉山双明派出所的警察来现场后把我们送到玉山博爱医院，因没有人付医药费，我们没钱，住了一天就出院回广州了。”刘广利是吉林长春的一名司机，开一辆长板车专门运输商品车，因为经常拉商品车在沪昆高速上跑，都没有超限，所以当时并没有同意给钱让黄牛带过治超站，而是直接把车开进收费站交费，没想到却被治超站的人拦下来。
【回应】司机当时开车冲岗 治超人员绝对没和黄牛合作
4月8日中午12点半，记者来到沪昆高速赣浙省界玉山梨园治超站，该站站长称身体有病，安排治超站副站长周小琳接待了记者，周副站长表示：“双方互有推搡，我们执法队员李强也受了伤。双明派出所跟双方都做了笔录。这辆货车当时要冲岗，属于暴力抗法，监控录像能证明这些。”记者表示要看监控录像时，周副站长表示自己没权，需要去找收费站。
“在治超站的周围，有多少黄牛党，黄牛党是靠什么生存的呢？”面对记者的疑问，周小琳说：“我们也在打击黄牛，以前很多，现在已经大大减少，但晚上特别是凌晨还有极个别闲杂人员，对于这件事也不排除黄牛讹诈司机谎称认识路政执法人员。”
“那是否因为有经济利益在里面呢？或者说有部分人员和黄牛合作？”“没有，绝对没有！”周小琳答道。
既然没有利益关系，黄牛党是怎么生存的，我们不得而知。
【调查】治超程序先卸后罚 站内却无半点卸货 治超站涉嫌只罚不治
为了解治超站的工作流程，记者向周小琳副站长询问了治超工作流程和每天违章超限的查处情况，周小琳表示：“对于违章超限车，我们规定是先卸货后处罚，我们会把货卸到仓库或通过转运车转运，先消除违法状态，然后再根据违法事实进行经济处罚。”周小琳告诉记者，象他们梨园治超站，一般每天可以查处30辆左右的超限车。
记者表示希望看看治超站的卸货场，周小琳带记者来到一片空地，可记者发现空地上出奇的干净，没有任何货物，甚至连卸载货物留下的印痕也没有。面对记者的疑惑，周小琳说有些货在仓库里，他打电话叫人拿钥匙来开门，后来又说管钥匙的人不在，并称他们对超载是要求卸货的。“大部分的货都是现场通过转运车运走了，前面高速广丰出口就有中转站。司机可以自行联系转运，我们也有转运车给司机转运。”周小琳说。
记者爬上治超站停在货场上的转运车，发现驾驶室锈迹斑斑，座椅上积着厚厚的灰尘，根本就是几辆报废车，但周小琳坚持他们这个车能够开，可以转运费货物。
每天平均30辆超限车的查处，先卸货后罚款的工作流程，空无一物的超限卸货场，锈迹斑斑的超限货物转运车，这些现象很难和周小琳副站长信誓旦旦保证的的“治超要先卸货”的承诺联系在一起。
