【摘要】当前，社会经济正在开始新一轮的增长，经济效益化趋势逐步增强，不断的使我国经济发展走上了快车道，高速公路服务行业建设事业也在飞速的发展。虽然对电子商务领域来说，建立在互联网上的高速公路服务行业还是普遍的稀少，这对本身传统意义上的服务行业活动带来了明显的差异。在发达国家，电子商务发展空前繁荣，而高速公路服务行业也占有一席之地，通过互联网进行交易已成潮流。电子商务极大的改变了商务传统模式，带动了经济结构的变革。因此，近年来随着高速公路服务行业事业蒸蒸日上，但销售额却涨幅速度较慢，如服务行业在电子商务环境的发展趋势下，能改变较为平常的消费以及交易模式，也能突出互联网的标示性，增加交易机会，降低经济、物资成本，简化交易流程，减少交易时间，提高行业效率。那么电子商务下的服务行业交易新模式也将得到彻底的发展。

 

　　【关键词】高速公路  电子商务  经济  交易新模式

 

　　一、什么是电子商务

 

　　电子商务是指运用现代通信技术、计算机和网络技术进行的一种社会经济形态，其目的是通过降低社会经营成本，提高社会生产效率、优化社会资源配置，从而实现社会财富的最大化效益。它是利用信息技术实现社会商业模式、管理模式、组织结构的创新与变革，带动整个社会生产经营活动价值链的改变。从综合角度来看，真正的电子商务绝不仅仅是企业的商务电子化，更重要的是包括后台在内的整个运作体系的全面信息化，以及企业整体经营流程的优化和重组，这势必对服务行业来说都将产生一定的影响。

 

　　二、电子商务对服务区行业的影响

 

　　电子商务作为21世纪的主流贸易手段，也是商品贸易形势中的新兴商务方式，已经深入到社会经济生活中的各个领域，打破了传统贸易形势的时间和空间限制，使企业与各地消费者、合作者以及供应商之间的沟通和交流得到极大的增强，大大的加速了社会经济一体化的进程。对传统行业来说，基本假设及整个服务业框架都产生了巨大的冲击，下面首先从以下几个方面谈谈电子商务对服务行业的影响：

 

　　1、电子商务对服务行业经营目标的影响

 

　　由于进入电子商务环境之后，物质资产的作用减弱而知识资产的作用增强，服务行业目标将从为物质资产的所有者服务转向为企业主体服务。随着各地高速公路服务行业迅速发展，经营消费网络经济已具雏形，而服务行业利用互联网交易、宣传、甚至与供应商之间的沟通，都体现的不是很明显。数据显示全国上千个服务区，但真正使用互联网交易模式的却仅仅百余个。假设在互联网上增加一个服务行业的交易平台，实现一体化的情况下，那该服务行业的业绩也明显涨幅，如一直按着传统服务行业走下去，可能面临着经营目标、年总目标、各类目标或多或少起到直接影响。

 

　　2、电子商务对服务行业管理模式的影响

 

　　当电子商务的出现，使得建立基于网络化的服务行业更换是必然的选择。在这个新的信息处理系统中，企业发生的各项业务，各种交易，都能够自动的从企业内部和外部采集相关的行业资料，并汇集于企业内部各部门，形成一道有规模有流程的事实反映链。那么服务行业人员就可以从日常繁琐的事务中解放出来，就有一定的时间监督和参与经营各项事宜。如假设管理模式也用上互联网，可以直接通过网络对经营活动进行远程监控和实时监控。这样才能有效的体现出服务行业在互联网中的重要性。而企业经营者和外部信息着的使用，可随时利用该服务平台进行交易。

 

　　3、电子商务对服务行业实务的影响

 

　　在网络环境下，企业不管是提供定期信息，还是提供实时信息，都是以比较传统的形式传达出来，比较的繁琐复杂，以至于有些实务性的不能完全表达出真正的意识，使得服务行业一线员工比较的被动。相比在实际情况下，虚拟的企业在交易过程中会涉及到某些产品、食品、物品之类的，由于资源限制的约束，数量和内容不能确保到位，而一些宣传也显得苍白无力。对于这些实务性的东西，在传统的角度上将就已经失去了意义。而近年来，通过电子商务交易的企业普遍对实务比较看重，因为这些产品都能如实的反映出一个服务业的重点。而提供这些数据、实务之类的往往要直接通过互联网采取。如果假设一个企业闭门造车，按部就班的情况下努力维持着经营，那企业会走向一条灭亡之路。而电子商务的兴起会让网络化的服务行业成为将来必然的发展趋势。

 

　　三、服务行业在电子商务下的发展新趋势

 

　　当前，社会经济正在开始新一轮的增长，经济效益化趋势逐步增强，不断的使我国经济发展走上了快车道，高速公路服务行业建设事业也在飞速的发展。虽然对电子商务领域来说，建立在互联网上的高速公路服务区还是普遍的稀少，这对本身传统意义上的服务行业活动带来了明显的差异。在发达国家，电子商务发展空前繁荣，而高速公路服务行业也占有一席之地，通过互联网进行交易已成潮流。电子商务极大的改变了商务传统模式，带动了经济结构的变革。因此，近年来随着高速公路服务行业事业蒸蒸日上，但销售额、计提额却增长幅度较慢，如服务产业在电子商务环境的发展趋势下，能改变较为平常的消费以及交易模式，也能突出互联网的标示性，增加交易机会，降低经济成本，简化交易流程，减少交易时间，提高行业效率。那么电子商务下的服务行业交易新模式也将得到彻底的发展。

 

　　为了使高速公路服务行业能有效有质的突出特色和水平，就必须先从改革开始，而企业内部的宣传力度、配合力度以及设置力度都应该相应补充，然后采取互联网的形式面向社会各个阶层，实现服务统一化、操作流程化、交易便捷化等。也可以自行考虑平台项目、经营项目等。通过现有力的电子商务从而走向更好更快更优的发展新趋势。

 

　　四、高速公路服务区走向互联网时代的一个假设

 

　　1、高速公路服务区经营业态的提高

 

　　高速公路服务区是高速公路的附属设施，基本分为基本功能和延伸功能。基本功能是为了旅客长途旅行中基本的服务功能。延伸功能就是超出了基础功能以外的个性化、多样化功能，比如内容包括：加油、加水、餐饮、住宿、购物、汽修、信息查询等一些功能，为满足消费者的需求提供的一个可以消费的场所。如假设把高速公路服务区放在互联网上进行交易，这样有效的提高了服务区在互联网上的知名度和影响力。而针对一些没有经常出远门的旅客却是一个很好的查询平台。不仅可以利用该平台进行交易、也可以直接查看该服务区的各项经营项目以及宣传工作，使得社会外界对高速公路服务行业起到别致的印象。印象的好坏取决一个满意的服务或者是贴心的微笑。通过互联网，这些往往都是最基础的服务印象，要想让消费者进一步的查看，需加大电子商务的应用。

 

　　2、高速公路服务区经营模式的提高

 

　　高速公路服务区经营工作是一个内容繁杂的系统工程。不仅包括业主自营、全部包干和部分自营等多方面的内容。由于各地方经营发展观不同，决策思想不同导致各个经营理念的不同。因此一些小型服务区经营模式稍稍落后，而大型服务区却呈现出经营模式比较混乱的情况，这样十分不利于自身利益以及社会形象。如今互联网的发展，不仅可以带动社会经济的发展，也可以带动地域经济的发展。如服务区要招商引资，那么像合作者、供应商这样的第三方合作伙伴可以通过互联网进行公平公正公开的一个良性竞争，针对一些小型个人企业也起到一定的公平性。

 

　　3、高速公路服务区管理模式的提高

 

　　对于一个企业来说，管理层是尤为重要的组织机构，该机构不仅仅能对内树立品质，也能对外排忧解难。但现如今服务区的管理模式却是让人担忧。据统计一个小型服务区的工作人员不超过5人，大型服务区的工作人员也定为10人。

 

　　而服务区工作繁重、复杂，往往留置现场的人员大概要3到4名，这样就用了大部分人力在公益服务上。那么管理这块就呈现出无人问津的状况。如假设服务区放在互联网一个平台上，可以直接监控或者操作该现场一切情况，从而大大简化人员的工作量，避免大量人力流失。而服务区的定位决定于各类模式，这都是要管理层积极面对的问题。

 

　　4、高速公路服务区经营管理水平的提高与创新

 

　　近年来，随着互联网的发展空前繁荣，通过互联网交易已成社会各界的潮流。为何高速公路服务行业不能采取这种模式进行呢？如果采取模式，将来带给高速公路服务区经营管理水平和创新有没有改变呢？如果假设成立，高速公路服务区成功采取互联网形式对外开放，那么第一要管理的就是服务区的资源整合，在资源管理上可以共享，这样可以降低管理成本，在各部门之间可以形成自检自控。第二要管理的就是营销瓶颈。很多服务区在营销道路上走了很远，但是老是突破不了现有的营销方式，针对不同的服务区可以定格为不同风格的地域特色，也可以放弃传统思想，引入第三种空间概念，提高服务区档次，提升服务区品牌优势。如果以这样的姿态面向社会各阶层，那消费者的可选择性就偏大，第三就是要设立专项研究课题。如在互联网上采取有资源就共享，有金点子就有奖励，那么会引起一些消费者的注意力，想出一些好的点子。而针对服务区消费发展的趋势，要进行充分的市场调查和研究，就可以直接使用互联网来完成这些任务。从而定期分析客流变化规律、客流消费规律，通过专业的管理事实预测市场消费走向，前瞻性地开拓服务区各经营的新领域新方向等。

 

　　电子商务极大地改变了传统的网络消费环境，也改变了服务行业经济环境，这样必然对高速公路服务行业带来不小的影响。在新的社会环境趋势下，大部分认为电子商务是21世纪增长的唯一推动力，那么电子商务的发展给高速公路行业各个方面都来了一个前所未有的机遇和挑战。（作者系赣粤高速彭泽服务区　罗妮）