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江西企业网3月15日南昌讯昨日，南昌交警提醒车主，开车过程中有不少认为可以保护车辆的方法，反而是有损车辆，甚至是存在安全隐患的。对此，交警部门提出了8种开车误区，从而避免伤车或因此引发交通事故。
超车不应加挡反要减挡
很多开手动挡的司机超车时都会加一挡，认为这时车速快。事实上，车辆的前进是靠引擎所发挥的扭力，高挡位扭力较小，油门反应迟钝，加速度反而减慢，所以正确超车应该减一挡。
进弯道前应提前减速换低挡
不少司机进弯道时都有踩刹车减速的习惯，但不知的是，这样转弯时汽车重心移向外侧，会加重侧倾，造成单边制动，若速度过快，刹车过猛，则有翻车危险。正确做法应在进入弯道前降低车速换入低挡，入弯后，缓慢加油车身才能保持平稳姿态。
手动挡先踩刹车再踩离合器
有司机认为开手动挡的车刹车前应切断动力，刹车会更有效，这是错误的。正确的操作应先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩下离合器，这样才能确保安全。
下坡空挡滑行易致事故
有的司机开车下坡时会挂空挡滑行，只通过刹车来控制车速。事实上，如果是在一个长距离坡位这样做的话，刹车系统会因过热而突然失灵致事故。正确的做法是根据实际车速挂上合适的挡位，让发动机制动，偶尔辅以刹车。
等红灯放空挡不省油反费油
有的司机为了省油，在需要等红灯的路口时，会在不远处就开始挂空挡滑行。实际上，这种省油方式需要因车而异。如果是化油器车放空挡是可以省油的，但是目前越来越多的电喷汽车则在空挡滑行时不一定省油。
磨合期车速太慢易伤车
新车磨合期里，大多车主认为车速越慢越好。其实，磨合期发动机转速过低，会造成车辆早期磨损，所以磨合期应参照发动机转速而非车速，汽油发动机转速在2000至3000转间，柴油发动机在1000至2000转间为宜。
高挡位小油门会致早期磨损
不少驾驶员认为，高挡位小油门比较省油。事实上，这种做法会致发动机发生爆震，造成车辆早期磨损外还耗油。
启动前预热时间过长伤发动机
很多车主为了保护车辆，都有启动前预热的习惯。尤其是在天气寒冷的时候，有的驾驶员甚至预热长达10多分钟。虽然汽车启动前预热，能使机械部件得到较好润滑，减少摩擦，延长使用寿命。但预热时间不宜过长，能使润滑油到达所需润滑部位即可，一般建议5至8秒。
