南昌海关通关提速助力“双核”发展

　　本报讯（记者林雍 通讯员李诤）8月20日，江西泰丰轮胎公司在南昌申报进口一批108吨、价值25万美元的复合胶，在九江口岸快速通关。南昌、九江两城之间，建立“一票货物、一次申报、一次验放”的一体化快速通关模式，双城通关实现“零障碍”。南昌海关先行先试，充分发挥职能作用，以通关提速助力昌九一体化。

　　为筑就通关“高速公路”，今年5月，南昌海关隶属现场业务处与九江海关签订了一份绿色通关协议。根据该协议，在海关注册的A类及A类以上企业或经南昌海关批准的B类生产型企业可以享受一体化快速通关模式，企业可选择属地海关办理进出口货物申报，另一方则作为口岸海关办理进出口货物通关的验放手续，使通关手续大大简化。此外，南昌海关还实施进出口分类通关改革，按照风险高低对进出口货物实施分类管理，进出口“低风险快速放行”原则使货物通关时间缩短一半。

　　6月起，南昌海关在全省启动通关作业无纸化改革，海关管理类别为B类以上的企业在使用“区域通关”以外模式向海关申报时，不再需要向海关提交报关纸质单证，报关不再受工作地点和上班时间的限制，只需轻点鼠标，将电子报关数据发送至海关进行无纸审核、验放，从企业发送电子申报数据到海关系统审核放行仅用15秒钟，通关作业驶入“快车道”。

　　在南昌海关的积极推动下，昌九海关之间“双港联动”，南昌白水湖码头和九江城西港码头签订了合作协议。城西港码头作为南昌白水湖码头的延伸，枯水期城西港码头作为“中转站”，换装运输工具，九江海关负责进行监管，既发挥了南昌港中心腹地的进出口总量效应优势，又发挥了九江港通江达海的区位优势。

　　此外，在一体化通关模式下，九江企业还可以选择南昌的昌北机场作为航空进出口口岸，同样适用于一体化通关模式，实现陆空对接，架起了九江对外贸易的“空中走廊”。

　　目前，南昌、九江两地企业采取一体化通关模式的报关单量占全年两地报关单量的50%以上。该模式打破了两地行政区域、运输条件等限制，使更多进出口企业降低了通关成本。