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核心提示：去年6月6日，省委、省政府提出，要将南昌市打造成为带动全省发展的核心增长极。一年来，南昌产业发展、城市建设、民生工程均取得了重大突破，南昌众多经济指标在全国、中部、全省的排名迅速前移，真正实现了“一年有势头”的阶段性目标。
嘉宾：陈俊卿 南昌市市长
主持人：本报记者张雪
南昌打造核心增长极气势如虹
直播现场
陈俊卿纵论南昌发展大势
打造核心增长极气势如虹
主持人：自去年6月南昌市开始打造带动全省发展的核心增长极以来，南昌市给自己定下了“半年有苗头、一年有势头”的阶段性目标。请问，“苗头”和“势头”如何？一年来南昌市取得了哪些喜人的成绩？
陈俊卿：一是经济总量实现突破，形成了跨越式发展的好势头。2012年地区生产总值、固定资产投资、社会消费品零售总额、财政总收入突破3000亿元、2500亿元、1000亿元和500亿元大关；二是增速排位实现突破，形成了加快发展的好势头。2012年，南昌市主要经济指标增速排位一改过去靠后局面，迎来了加速上行的拐点，其中固定资产投资、社会消费品零售总额、地方财政一般预算收入增速排中部第一；三是全省占比实现突破，形成了引领发展的好势头。2012年，南昌市一改过去主要经济指标全省占比下滑趋势，出现了稳步提升的转折点，特别是今年一季度，地区生产总值占全省比重达到25.08%，11个季度以来首次超过四分之一；四是发展平台实现升级，形成了持续发展的好势头。鄱阳湖生态经济先导区批准设立，红谷滩新区全省金融商务区建设如火如荼，小蓝开发区升级为国家级经开区，南昌（国家）小微企业产业发展示范园正式授牌，一个个强大的发展平台已搭建，为南昌持续健康发展提供了强大支撑；五是综合考核实现突破，形成了协调发展的好势头。2012年，南昌市工业和服务业两项考核列全省第一，固定资产投资和城镇化两项考核列全省第二。
主持人：5月，省委书记强卫在听取南昌打造全省核心增长极的工作汇报后，给南昌提出了新要求，要求南昌努力成为全省科学发展的“火车头”、生态文明建设的示范区、城市形象的引领者、社会管理服务的排头兵。南昌计划怎样实现这个目标？
陈俊卿：省委常委会专门研究南昌打造核心增长极工作，体现了省委、省政府对南昌的高度重视，对南昌提出了更高的要求，我们感到责任重大、任务艰巨。
南昌要打造核心增长极，首要任务是不断做大总量、扩大规模，增强城市的聚集力、辐射力。但是，目前南昌的总量还很小，聚集辐射能力还远远不够。2012年，南昌市地区生产总值刚刚突破3000亿元，占全省的比重只有23.3%，不到全省的四分之一。在中部地区，武汉GDP超过8000亿元，长沙超过6000亿元，合肥超过4000亿元，分别占各自省份GDP的比重为36%、28.9%、24.2%，均高于南昌。与这些中部省会城市相比，南昌是一个“矮点”。我们必须认清差距，迎头赶上。
其次，努力加强环境保护，塑造生态品牌。我们一直以拥有“一流的空气、一流的水质”而自豪。但南昌市空气质量和城市湖泊水系的水质情况并不乐观，加强环境保护和生态文明建设迫在眉睫。目前，南昌正启动实施“蓝天、清流、净土”三大专项行动，以求迅速扭转南昌市空气质量、水质量下滑以及土壤污染的局面，使南昌的天更蓝、水更绿、空气更清新，为我们的子孙后代留下一片蓝天、一湖清水、一方净土。
同时，努力抓好城市建设和管理，提升城市品质。目前南昌城市建设与管理还有许多不尽如人意的地方，还存在不少缺陷。如市民反映比较强烈的交通拥堵、脏乱差问题、“中国式过马路”等等。为此，我们将一手抓建设，完善城市功能，提高承载能力；一手抓管理，严管重罚，提高城市管理的精细化水平，实现城市管理长效化。
下一步，我们还将下大力气创新社会管理，在转变职能、户籍制度、社区管理网格化等方面加大改革力度，全面提升南昌市社会管理的能力和水平。
一小时经济圈带来机遇
主持人：今年3月，中部四省会在武汉达成《武汉共识》，打造以长江中游城市群为依托的中国经济增长“第四极”。6月，南昌、九江、宜春、抚州四市区域合作框架协议签订，推动“一圈两化”（省会一小时经济圈、昌九一体化、昌抚一体化）取得实质性进展。您能否描绘一下南昌的蓝图？
陈俊卿：南昌作为省会中心城市，既需要省委、省政府举全省之力予以支持，也需要提升自身的辐射和带动能力。因此，推动“一圈两化”，将大大增强南昌城市经济发展的动力，拓展南昌整体经济发展的空间。
任何区域的发展都可由“极”带动整个“群”的发展。从江西的经济情况来看，九江、南昌、宜春、抚州是全省经济实力最强、最活跃的区域，且在全省区域发展战略构架中，“龙头昂起”的发展战略，是指由南昌核心增长极、九江沿江产业带以及昌九工业走廊形成的核心增长区域作为龙头来发展。区域内既可以差异化发展，又可以抱团发展，使得区域内的经济具有互补性，空间也更加广阔。因此，推动“一圈两化”，对南昌的发展具有很强的支撑和拉动作用，是南昌加快发展、科学发展千载难逢的历史机遇。
建设长江中游城市群和打造核心增长极是南昌难得的重大历史机遇，将给南昌带来翻天覆地的变化。最明显的变化就是空间距离缩短、综合实力增强。一方面，通过构建长江中游城市群的大交通体系，武汉、长沙、合肥、南昌的互通时间将大大缩短，到时候你可以“一日游四城”。早上，在武汉品尝武昌鱼后，再逛逛黄鹤楼，感受“孤帆远影碧空尽，唯见长江天际流”的大气；中午，到长沙领略岳麓书院的人文气息；傍晚到南昌滕王阁欣赏“落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色”的美景，晚饭后再赶到合肥下榻。届时，南昌将完全融入城市同城化、政策一体化、产业互补化、人员亲近化的长江中游城市群。另一方面，通过建设长江中游城市群和打造核心增长极，南昌的经济实力将明显提升，到2015年，经济总量占全省的比重将达到四分之一，到2020年力争达到三分之一。届时，我们将与武汉、长沙、合肥一道成为长江中游城市群的核心城市，共同支撑中国经济增长“第四极”。在省内，我们将名副其实地成为带动全省科学发展的“火车头”。
南昌将度过交通阵痛期
主持人：打造核心增长极，最终将造福百姓。最近出台了“畅通省城”的84条规定，旨在高位推动南昌改善城市交通拥堵现象。请问陈市长，南昌将如何破解城市交通难题？
陈俊卿：作为一市之长，我在南昌工作的近三年时间里，听到最多的反映就是交通拥堵。不过，今后两到三年，在地铁和快速路网投入使用之前，是南昌城市交通最困难的阵痛期。
南昌机动车保有量达到60万辆，且每年以7万至8万辆的速度在增长。我们正在强力推进地铁、快速路网和旧城改造，现在整个南昌就是一个大工地。但随着地铁、快速路网的竣工，南昌城区交通会有质的飞跃。南昌地铁5条线路，从2013年起将每年开工一条，2015年起将每年竣工一条。到2015年，“十横十纵”的快速路网将基本覆盖中心城区，向莆铁路、南昌西客站等一大批重大交通枢纽和基础设施工程将相继竣工，东湖、西湖、青云谱、青山湖以及湾里区等老城区、棚户区改造将取得重大进展，红谷滩新区、朝阳新城建设加快推进，整个城市的面貌将焕然一新。
现在，老城区每平方公里人口密度最高已达10万人，拥堵可想而知。所以，南昌仅靠建设高架、公交、过江通道、快速路等设施来解决拥堵还远远不够，需要形成交通网络系统，才能真正发挥作用。因此，我们不仅要在基础设施建设上加大力度，还需拉开城市框架，在中心城市外围规划和建设，疏散中心城区过于集中的人口，进一步解决老城区交通拥堵问题。
此外，对交通执法、交通管理中反映出来的体制机制问题，我们将从源头入手，加紧建章立制立规，从制度层面上进行规范设计和修改完善。目前，对违反交通规则的处罚还受到一些限制，力度不够，应出台更严格的交规，通过严格管理减少交通安全隐患。我倡议所有市民遵守交通规则，对自己和他人的生命负责。
与此同时，加大宣传教育力度，切实增强广大市民的法制意识、安全意识、文明意识，大力培养市民文明出行的习惯。
主持人：市民关注南昌打造核心增长极，更期待南昌的发展能提高生活质量。今年南昌在医疗、教育等民生方面，有哪些实事值得老百姓期待？
陈俊卿：在医疗保障方面，今年我们将进一步提高新农合报销比例，缩短报销时间，确保政策范围内住院报销比例达到75%，实际报销比例力争比去年增加5个百分点，最高支付限额提高到8万元。同时，针对部分低收入群体“因病致贫”现象，我们将20种重大疾病全部纳入保障范围，对白内障、唇腭裂、儿童白血病、先天性心脏病、尿毒症患者实施常态化免费救治，并对贫困家庭重性精神疾病和农村贫困家庭妇女宫颈癌、乳腺癌实行免费救治。
教育保障方面，今年我们将在新区、高新区等地，加快优质高中的规划和建设，增加这些地方的高中招生能力。扶持十个涉农县区（开发区）推进校舍建设，完成新建加固改造校舍目标任务。加快城乡公办幼儿园和普惠性幼儿园建设，强化幼儿园办学审批和管理，确保儿童安全入学、健康成长。此外，还将继续推进济困助学，不让一名学生因家庭困难而辍学，同时保障农民工子女就学，尽量让留守儿童及其父母少一些“伤离别”。
潜水微博关注民意
主持人：听说陈市长曾经在红谷滩新区散步时用手机拍了一些照片，取题为《江西红谷滩，中国陆家嘴，世界曼哈顿》，发在自己的微信上，让很多朋友感觉南昌确实漂亮。陈市长，平时会经常发微博、微信吗？
陈俊卿：我没有实名注册微博，属于潜水状态，因为没有那么多时间打理微博。但我非常关注微博，并通过这个平台了解社情民意，有时堵在路上或深夜工作结束后，我也会拿出手机看微博。微信我是实名注册。我也推荐身边许多朋友加入到了这个行列当中，通过这些平台不仅能及时了解网民的想法，以及当下发生的热门事情，还能让正能量的信息迅速传播，并及时发布自身的所见所想所感。我认为，微博、微信都是非常好的新媒体形式和交流方式。
主持人：这次陈市长做客《江报直播室》，江西日报官方微博的粉丝们也表现得很热情。有许多网友通过微博向您提问，其中一位网友提出，城南板块与九龙湖呼应正逐渐形成新“一江两岸”格局，但道路拥堵日益严重，应如何解决？
陈俊卿：南昌正加紧建设朝阳大桥，计划于明年年底通车。南外环快速路建设也已启动，预计明年上半年开工。此外南昌计划在生米大桥以南打造一条快速路。这些工程的建设都将缓解昌南大道、生米大桥的交通压力。
主持人：还有一位网友说，偌大红谷滩新区竟找不到一家书店和图书馆。请问市长，为提升南昌的文化品位和市民素质，南昌市政府将做哪些努力？
陈俊卿：对于红谷滩新区缺乏文化设施的问题，南昌市委、市政府也一直在想方设法解决。目前，已引进省新华文化城、万达文化旅游城等重大文化产业项目。省新华文化城已落户红角洲，将于今年底开业，其规模为全省最大，档次为全省最高，集书城、影城、儿童职业体验馆以及艺术品展示交易中心于一体。万达文化旅游城投资400亿元，6月18日已正式开工，2015年将竣工并投入使用。开业后，万达文化旅游城将成为南昌乃至江西的文化中心、旅游中心、商业中心和生活中心。下一步，我们还将着力引进省博物馆、省图书馆落户红谷滩新区。
文字整理：本报记者张雪、肖蓓摄影：本报记者杨继红、梁振堂
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